2026年7月20日、イエメンの反政府勢力フーシ派はサウジアラビアに対する「海上輸送禁止」を発表し、すでに禁止に違反した船舶への攻撃を開始している。この動きは地域の緊張を著しく高め、世界の重要な航路であるバブ・エル・マンデブ海峡の安全に直接の脅威をもたらしている。{3}
きっかけ：フーシ派は、この行動はサウジアラビアの「12年近くにわたる封鎖」と最近のサヌア国際空港への攻撃に対する直接的な反応であり、「封鎖には封鎖で対応する」という原則を遵守していると述べている。
主な標的と戦術：禁止措置はサウジの船舶だけでなく、サウジの港に停泊するあらゆる船舶にも適用される。彼らはサウジアラビアの石油タンカー2隻（*エンセリア*と*ライラ*）を攻撃し、約10隻の船舶を引き返させた。彼らはまた、サウジアラビアによる軍事作戦がエスカレートすれば、サウジ領土内の目標に対する攻撃が行われる可能性があると警告した。
戦略的チョークポイントへの脅威: フーシ派はバブ・エル・マンデブ海峡を脅かす能力を持っています。{0}この海峡は紅海とインド洋を結ぶ重要な関所であり、ホルムズ海峡の潜在的な混乱を回避しようとするサウジアラビアやその他の国々にとって重要な代替輸出ルートとなっている。
世界的なエネルギーへの影響：サウジアラビアは、ヤンブーの紅海港を経由して大量の原油を輸出しています。バブ エル-マンデブ海峡が事実上封鎖された場合、-ホルムズ海峡での既存の緊張がさらに悪化し、-世界の原油供給の約 25% が危険にさらされ、エネルギー市場に深刻な混乱が生じる可能性があります。アナリストらは、信頼できる脅威だけでも海運保険料や原油価格を押し上げるには十分だと警告している。
